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　　交通是协同发展的先行官，更是区域同城化的坚实根基。眼下，赤水市赤水河二桥、渝赤叙高速公路（贵州段）两大重点交通项目建设正酣，建设者们抢工期、保质量，以交通互联互通为纽带，加速赤水融入成渝地区双城经济圈，为共建便捷畅达的现代化都市圈注入强劲动力。

　　在赤水河二桥建设现场，主桥合龙后的施工热潮持续升温。工人们抢抓晴好天气，在引桥桥面开展钢筋绑扎和混凝土浇筑作业，现场一派繁忙有序的景象，各项工序按计划稳步推进，春节前将完成主桥及引桥的桥面铺装。

　　赤水河二桥总工长刘亚平表示，施工过程中每一道工序都严格把控质量，尤其是在生态区域，会实时监测环境数据，确保既不耽误工程进度，也不破坏周边生态。

　　这座横跨川黔两省的交通枢纽，西连四川合江县九支镇，东接贵州赤水市，全线米，采用双向四车道标准设计，总投资达2.6亿元。作为川黔边界重要的交通补充通道，项目预计2026年上半年正式通车，通车后两岸通行时间将从半小时压缩至2分钟，极大缓解现有赤水大桥的通行压力，构建起川黔两省间高效便捷的交通网络。

　　“这座桥不仅是一座民生桥，更是衔接成渝地区双城经济圈的联通桥。”赤水河二桥工程科长申照捷表示，施工全过程始终贯穿生态保护理念，大桥通车后，不仅能大幅提升川黔边界通行效率，更能打通区域交通微循环，让赤水深度融入成渝经济圈，加速两地产业协作、资源互补，为地区协同发展、高质量发展注入持久动力。

　　与此同时，赤水市另一重点交通工程——渝赤叙高速公路（贵州段）的建设也在紧锣密鼓推进。作为四川进入赤水境内的“第一隧”，也是项目最早开工的控制性工程，长期镇樟柏岩隧道的建设进度，直接关乎渝赤叙高速川黔段的贯通时效。施工现场，建设者们各司其职、协同作战，全力推进隧道掘进施工。

　　“我们现在正全力推进隧道掌子面掘进和初期支护作业，接下来会严格按照施工规范，在保证安全和质量的前提下，抢抓当前有利施工条件，全力冲刺阶段性目标，为后续工程推进打下基础。”渝赤叙高速公路（贵州段）1标副工区长梁红兵说。

　　据了解，该合同段主线起于樟柏岩隧道内，经石笋场后跨越习水河，终点止于石笋隧道进口，主线亿元。面对庞大的工程体量和艰巨的施工任务，建设团队提前谋划、科学部署，确保项目按序时进度推进。

　　“今年我们的核心目标是稳步推进樟柏岩特长隧道的高效掘进施工，同步完成路基工程基本成型以及桥梁下构。”渝赤叙高速公路（贵州段）1标项目副经理李再勇介绍，项目建成后，将大幅缩短赤水与成渝地区的时空距离，完善区域高速路网结构，为赤水乃至黔北地区承接产业转移、发展特色产业、推动高质量发展提供强有力的交通保障。

　　交通路网的延伸，不仅是推动发展的“大动脉”，更牵动着千家万户的幸福生活。渝赤叙高速（贵州段）的建设，将进一步织密赤水全域交通路网，以交通互联互通为纽带，加速赤水融入成渝地区双城经济圈的步伐。这既让沿线群众对美好生活满怀憧憬，更为特色产业发展、乡村全面振兴注入源源不断的新动能。

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